公司主營(yíng)：注油車、潤(rùn)滑油車、潤(rùn)滑注油車、車載潤(rùn)滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、車載潤(rùn)滑系統(tǒng)、可以上牌照的潤(rùn)滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來(lái)電咨詢！車載潤(rùn)滑系統(tǒng)
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潤(rùn)滑加注車氣動(dòng)隔膜泵的故障及維修
1. 流體中突然有氣泡
可能存在的原因：a.物料進(jìn)口端連接處漏入空氣，需緊固修復(fù).b.隔膜膜，需更換 c.連桿（中心軸）螺栓松動(dòng)，緊固或更換.d.氣閥內(nèi)護(hù)塊O型圈損壞，需更換
2. 排氣口有物料排出
可能存在的原因：a.氣動(dòng)隔膜泵的膜片，需更換.b.連桿（中心軸）螺栓松動(dòng)，需緊固或更換
如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多車載潤(rùn)滑系統(tǒng)資訊歡迎大家給小編留言！
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電子注油系統(tǒng)的工作原理
首先泵站提供適宜溫度的高壓氣缸油(壓力一般在 4. 0～5. 0Mpa 之間, 油溫在 40～60℃之間) , 通過(guò)共軌管路等候在每個(gè)注油器前。 每個(gè)注油器帶有蓄壓器, 蓄壓器起到穩(wěn)壓的作用。 注油器根據(jù)主控制單元(MCU) 命令而動(dòng)作, 該主控制單元接受來(lái)自曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)、 負(fù)荷傳送器的主機(jī)負(fù)荷信號(hào)以及燃油的含硫量等數(shù)字信號(hào), 經(jīng)過(guò)計(jì)算后給出注油定時(shí)和注油量, 控制注油器的電磁閥以合適的啟閉實(shí)現(xiàn)各個(gè)氣缸的氣缸油注入，注油處安裝有單向閥， 防止高壓氣體進(jìn)入注油腔內(nèi)。
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電子注油系統(tǒng)對(duì)定時(shí)的檢查及調(diào)整
主機(jī)盤車至 1 號(hào)缸下死點(diǎn)， 檢查定時(shí)孔是否清潔， 主機(jī)正車盤車至可見(jiàn)第—道活塞環(huán)上邊緣（注意： 當(dāng)活塞向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 壓縮空氣從定時(shí)孔出來(lái)， 用眼觀察） 。
記錄飛輪上的曲柄角度。
將注油器控制單元內(nèi)獲得的角度與試驗(yàn)表格中規(guī)定的角度相比較， 如果度數(shù)不在試驗(yàn)表格規(guī)定的公差范圍內(nèi)， 糾正所有試驗(yàn)表格中的角度和觀察到的差額。 (試驗(yàn)表格由廠家提供)
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